В этом уверены и представители ДП «Киевский облавтодор» ГАК «Автомобильные дороги Украины», которые получили на предприятии очередную партию комбинированных дорожных машин (КДМ) на базе самосвала КрАЗ-65055 с отвалом и солеразбрасывающим оборудованием точного дозирования фирмы «SHMIDT». Автотехника предназначена для круглогодичного содержания магистральных и городских автодорог с асфальто- и цементобетонным покрытием.
Небольшие ее партии с 5-6 единиц уже направлено в региональные филиалы Укравтодора, в частности в Ровно, Одессу и Херсон. Новые машины будут использоваться зимой для посыпки фрикционными материалами (солеразбрасывающее оборудование работает на трех компонентах, возможно и применение солевой рапы, что экономически выгодно), а в теплый период — как самосвалы для перевозки сыпучих грузов различных видов.
Перед подписанием Акта приема-передачи механики и водители Киевского облавтодора провели техосмотр автотехники, проверку функционирования всех ее рабочих систем и навесного оборудования, укомплектованность. Заместитель начальника по транспорту А. Переходченко отметил, что самая главная проверка для КДМ наступит зимой, во время выполнения запланированных работ, а сегодня можно сделать вывод о соответствии техники заявленным рабочим параметрам. Механик В. Матвийчук говорил о положительных моментах сотрудничества с «КрАЗом»: «Хорошо, что есть годовое гарантийное обслуживание самосвалов. КрАЗы существенно обновлены: новые двигатели, коробки передач, мосты. И оборудование прекрасное, использовано в нем нержавеющую сталь, что является залогом длительной его эксплуатации. Всеми работами можно управлять из кабины, водитель, находясь зимой в тепле, может регулировать, например, ширину посыпки, количество материала на 1 м кв».
Представители рабочей делегации рассказали, что, двигаясь на Киев, первый грузовик автоколонны всегда украшают украинским флагом: «Мы же патриоты! Отечественная техника — для отечественных потребителей ».
Технические параметры КрАЗ-65055: двигатель мощностью — 380 л. с., тип — дизельный; колесная формула 6?4, тормозная система с АБС; кабина — цельнометаллическая, трехместная, с дополнительным отопительным прибором, с установлением ремней безопасности, рулевой механизм интегрального типа; имеется зимний пакет: обогрев топливных фильтров; осушитель воздуха в тормозной системе; самосвальный кузов объемом — 12 м3, тип разгрузки — назад, грузоподъемность — 16 т.
