Під час робочої поїздки в Полтавську область 6 березня 2020 року Президент Володимир Зеленський відвідав і завод "АвтоКрАЗ". Главі держави продемонстрували випробування техніки на спеціальному полігоні та широкий модельний ряд продукції підприємства, що включає більш ніж 50 моделей автомобілів цивільного та військового призначення. Президент схвально оцінив презентацію й можливості техніки.

"Ці випробування справді вражають. Потрібно на всіх рівнях підтримати українське виробництво, бо тут працюють наші люди", – наголосив Володимир Зеленський.

«АвтоКрАЗ»  нині перебуває у складній ситуації, тож його керівництво разом з Главою держави, міністром інфраструктури Владиславом Криклієм та очільниками області й міста обговорили шляхи виведення заводу з кризи. Президент Зеленський В.О. наголосив на необхідності посилення підтримки українських підприємств (та ПрАТ «АвтоКрАЗ» зокрема) з боку державних структур, акцентувавши увагу на закупівлі техніки саме вітчизняного виробництва. Крім того, звернув увагу і на те, що варто було б подумати про доступність кредитів та підтримку тих, хто закуповує техніку вітчизняного виробника. Тут згадали і про компенсацію кредитної ставки для тих, хто  закуповує техніку Білорусі в Україні, та необхідність таких програм для придбання вітчизняних автомобілів.

На жаль, не зважаючи на це, внутрішній ринок країни продовжує наповнюватися вантажними автомобілями іноземного виробництва, аналоги яких виробляються в Україні, ставлячи на межу виживання високотехнологічні галузі промисловості. ПрАТ «АвтоКрАЗ», плідно співпрацюючи з Міністерством оборони України, Національною гвардією України, Державною службою з надзвичайних ситуацій та Державним агентством автомобільних доріг України, розробив та виготовив сотні автомобілів, але сьогодні державні, міські та обласні структури продовжують прописувати державні тендери під закупівлю конкретних автомобілів – МАЗ.

Власними силами, не звертаючи уваги на економічні труднощі, не чекаючи будь-якої державної допомоги, «АвтоКрАЗ» протягом багатьох років працює над створенням новітніх зразків автомобільної техніки, враховуючи потреби ринку в різних сегментах: комунальному, дорожньому, будівельному, сільськогосподарському та інших.

Створення новітніх зразків відбувається на заводі від початкового етапу — конструкторського проектування, до виходу готової одиниці техніки з наступною перевіркою профільними фахівцями випробувального центру.

У 2014-2015 роках "АвтоКрАЗ" постачав Збройним силам України до тисячі автомобілів на рік. Але згодом обсяги замовлень почали падати, а з 2018 року замовлення припинилися взагалі.

Керівництвом заводу за завданням Президента складено план виготовлення продукції, у якому зазначено, скільки і якої продукції автозаводці готові виготовляти, якої вартості,  яка при цьому буде заробітна плата працівників та яка сума податків буде виплачена державі.

«АвтоКрАЗ» зараз акцентує увагу на виготовленні автомобілів для потреб Міністерства Оборони, працює у напрямі виробництва спеціальної техніки для комунальних підприємств, місцевих громад та приватного сектору.

На сьогодні військова техніка КрАЗ задіяна у більш ніж 50 проектах розробки та випробовування новітньої військової техніки. Наприклад, всім відомі розробки ракетного комплексу Р-360 «Нептун», РСЗВ «Верба», САУ «Богдана» та інших.

Машинобудування традиційно є однією з провідних галузей економіки в промислово розвинутих країнах, що забезпечує найбільшу питому частку зайнятості населення. Кожне робоче місце в машинобудуванні продукує створення 10 робочих місць в таких важливих для економіки України галузях як металургія, нафтохімія, верстатобудування, електроніка та електротехніка, тощо.

Лобіювання інтересів іноземних виробників протягом останніх років призвело до стагнації «КрАЗу», від стабільної роботи якого залежить добробут більш ніж двох тисяч його робітників та до 250 тисяч працівників суміжних галузей. Слід зазначити, що для виробництва автомобілів наше підприємство додатково співпрацює близько зі 150 підприємствами України. Найбільші українські постачальники  «АвтоКрАЗу»: ТОВ «Метінвест»,  ТОВ «Преміорі», м.Біла Церква, ТОВ «Сферос-Електрон», м Львів, АТ «ПТМЗ», м.Полтава, ТОВ НВП «ПРОМТРАНСЕНЕРГО», м. Суми, ТОВ «Сейф Гласс Фактори», м. Бердичів, ТОВ «СКФ Україна», м. Луцьк, ДП "Електроважмаш", м.Харків, ПрАТ "Кредмаш", м.Кременчук та інші.

Стан економіки держави та економічне становище вітчизняних виробників нерозривно пов’язані між собою. Нерівні конкуренті умови абсолютно не сприяють розвитку виробництва ПрАТ «АвтоКрАЗ», а закупівля іноземної техніки веде за собою «вимивання» державних коштів за межі України та завдає істотної шкоди українській економіці. Не дивлячись на те, що аналогічну техніку виготовляє «АвтоКрАЗ», маємо наступний рейтинг продажів нових вантажних автомобілів в Україні у 2019 році в цивільному секторі: на перших позиціях МАЗ (17,56%), MERCEDES-BENZ (12,63%), МАN (11,17%), SCANIA (10,55%), VOLVO (6,88%). Єдине ж вітчизняне підприємство – «АвтоКрАЗ», у структурі продаж має лише 4,10%.

ПрАТ «АвтоКрАЗ» — єдиний український виробник вантажної техніки, який може повною мірою забезпечити імпортозаміщення в країні сучасною, ефективною та надійною технікою, призначеною для різних секторів економіки. На сьогоднішній день на «КрАЗі» існують потужності для виробництва 7 000 автомобілів в рік при однозмінному режимі роботи.

Практика захисту підприємств, які розробляють та виготовляють продукцію для вітчизняного ринку з метою імпортозаміщення, нарощення експорту та відновлення внутрішнього виробництва відома кожній країні.

 Байдужість із боку держави до вітчизняного виробника, відсутність пріоритетності під час здійснення закупівель у військовому та цивільному секторах призводить до зниження життєвого рівня населення, зайнятого в промисловості та втрати робочих місць на підприємстві. Недостатній обсяг обігових коштів, неритмічність виробництва спричиняє затримки  платежів, збої в закупівлі комплектуючих за існуючими контрактами, збільшення термінів виготовлення продукції, що стає на заваді співпраці з новими покупцями.

Ми звертаємось до керівництва держави із пропозицією – залучити ПрАТ «АвтоКрАЗ» до державних проектів, прийнявши до уваги наші можливості та готовність поставляти якісну вітчизняну техніку. Також, звертаємось із проханням вжити заходи щодо офіційної підтримки автомобілебудівної галузі шляхом залучення вітчизняного виробника до виконання планів загальнодержавних програм та використання державних коштів, як механізму стимулювання ринку автомобільного транспорту, тільки на придбання техніки національного виробника з врахуванням максимально можливого відсотку локалізації (державні закупівлі МО, ДСНС, УкрАвтоДор та ін.). Максимальний відсоток локалізації інвестиційного проекту (при інших рівних умовах) повинен стати головним критерієм оцінки переможця тендера за участю іноземного та українського виробників.

МВФ на тлі пандемії коронавірусу знизив свої прогнози щодо зростання світової економіки і попередив про падіння обсягів виробництва у світі в 2020 році до такого рівня, якого ще не було з часів Великої депресії 1930-х років. Причому МВФ прогнозує, що розвинені економіки впадуть на 6%, що ж говорити про нашу країну? Експерти погіршили прогноз ВВП України з росту в 3,2% до падіння в 4,2% в 2020 році згідно з прогнозом Міністерства розвитку економіки, торгівлі та сільського господарства України.

Колектив компанії «АвтоКрАЗ» підтримує позицію правління Укрзалізниці та заклик колективу ПАТ «КВБЗ» щодо поглиблення локалізації виробництва.

Ми готові повною мірою забезпечити імпортозаміщення в країні сучасними, ефективними та надійними автомобілями, призначеними для різних секторів економіки, та з надією очікуємо позитивних зрушень в машинобудівній галузі від Уряду країни.

Сприяння розвитку національного виробництва   позитивно вплине як на галузь, так і на економіку країни в цілому: створення нових робочих місць, підвищення рівня зарплат, збільшення податкових платежів до державного та місцевого бюджетів, забезпечення модернізації основних фондів організацій, підвищення їх конкурентоспроможності й рентабельності тощо.

Автокразівці, як і всі українці,  стурбовані надзвичайною пожежною ситуацією, що виникла на території нашої держави. у лісах та степах України. Кременчужани теж час від часу відчувають запах диму та гарі, що спричинені численними загоряннями.

Державна служба з надзвичайних ситуацій продовжує проводити заходи з ліквідації наслідків лісових пожеж у Полтавській Житомирській, Вінницькій областях та Зоні відчуження. Ми знаємо, що керівництво Державної служби України докладає максимум зусиль аби створити пожежникам відповідні умови для несення служби та виконання надскладних завдань у цей непростий час. А також, впевнені, що наше підприємство може допомогти, адже здатні виготовити сучасні пожежні автомобілі, які відповідають усім сучасним нормам і стандартам. Пожежні автомобілі КрАЗ дуже добре зарекомендували себе не тільки в Україні, бо давно стали своєрідним еталоном галузі. АвтоКрАЗ працює рік у рік над вдосконаленням техніки та розширенням її модельного ряду.

Ось, наприклад, у 2017 році лінійка спецтехніки КрАЗ поповнилася новою пожежною автоцистерною КрАЗ-5401(АЦ-7-40) колісної формули 4?2. Автоцистерна призначена для доставки до місця пожежі бойового розрахунку, засобів пожежогасіння, пожежно-технічного обладнання та служить для гасіння пожеж водою та повітряно-механічною піною.
Базою нового пожежного автомобіля послужило перспективне двовісне шасі автомобіля КрАЗ-5401Н2 з компонуванням «кабіна над двигуном». За двомісною кабіною автомобіля розташований спеціальний відсік для шістьох осіб бойового розрахунку. До складу спецобладнання входять: автоцистерна 6,5 кубометрів, 500-літровий бак для піноутворювача, пожежний відцентровий насос НЦП-40/100-Р-Р, автономна напівавтоматична вакуумна всмоктувальна система та інше обладнання, необхідне для ефективного виконання завдань при ліквідації пожеж.

Для Полтавського ГЗК «АвтоКрАЗ» виготовив автоцистерну пожежну АЦ 11-70 (63221), призначену для доставки до місця пожежі особового складу, вогнегасних речовин, пожежно-технічного озброєння та аварійно-рятувального обладнання для гасіння вогнищ, загорянь і проведення аварійно-рятувальних робіт.

База АЦ-11-70 - повнопривідне шасі КрАЗ-63221 (6х6) із можливістю відключення переднього моста.
Цистерна вміщує 10 тонн води, тонну піноутворювача і 250 літрів вогнегасного порошку . За рахунок насосної станції потужністю 70 л/с, висота потоку води досягає 30 метрів.

За словами рятувальників, такий автомобіль більш потужний з усіх п'яти одиниць, які є в автопарку ПГЗК. Кількість вогнегасних засобів, які вміщує автомобіль, дозволяє виконувати більш складні завдання і гасити пожежі набагато більших об’ємів. 

На службі ДСНС знаходяться й пожежні телескопічні підйомники на повнопривідному шасі КрАЗ-63221 колісної формули 6х6. Вони призначені для подачі води або розчину піноутворювача при гасінні пожеж та для проведення рятувальних робіт на висоті.

Пожежна автоцистерна АЦ-13-70 на шасі автомобіля КрАЗ-6511Н4 (6х4) перебуває на службі пожежно-рятувального загону ПрАТ «Полтавський ГЗК» з 2011 року. За ці роки аварійно-рятувальна служба Ferrexpo, використовувала пожежну автоцистерну на гасінні пожеж різноманітної складності, у тому числі під час гасіння торф’яників поблизу Кременчука. Фахівці пожежної справи перевагами КрАЗів називають високу прохідність шасі, його стійкість, наявність у конструкції кабіни та цистерни ребер жорсткості, які підвищують міцність і надійність. Цінують пожежники й оперативність цієї техніки, великий об’єм цистерни, яка може бути і дозаправником для інших пожежних машин, потужні насоси. Об’єм цистерни для води – 11 000 л, Запас вогнегасного порошку - 250 кг,  обсяг бака для піноутворювача – 2000 л.

Цілий ряд автомобільних шасі виробництва Кременчуцького автозаводу обладнаний автоцистерною пожежною АЦ-40: КрАЗ-5401Н2 (4х2), КрАЗ-5401НЕ (4х4), КрАЗ-5233Н2 (4х2), КрАЗ-5233НЕ (4х4) і КрАЗ-65053 (6х4).

Для рятувальників Донеччини АвтоКрАЗ виготовив 8 пожежних автомобілів АЦ-60, чотири з яких - автомобілі важкого типу на базі шасі КрАЗ-65053 колісної формули 6х4.

Державна служба із надзвичайних ситуацій Сумського та Миколаївського гарнізону у 2018 році отримала партію автомобілів підвищеної прохідності на шасі КрАЗ-5401НЕ (4х4) вантажопідйомністю 9,5 т. Шасі  призначене під виготовлення різних спецвиробів, у даному випадку - автоцистерни АЦ-4-60. Оригінальність цього шасі полягає в тому, що, з урахуванням вимог замовника, вперше на двовісному повнопривідному КрАЗі застосована дворядна чотиридверна шестимісна кабіна, параметри якої були прописані в даному тендері. Кременчуцькі конструктори провели адаптацію цієї кабіни до шасі автомобіля КрАЗ-5401НЕ. Широкопрофільна шина з ЦПШ, встановлена на цьому шасі, дозволяє експлуатувати спецвиріб не тільки на дорогах із різним покриттям, а й в умовах повного бездоріжжя. До того ж оснащення автомобіля двома паливними баками по 165 л, які забезпечують пробіг автомобіля на відстань до 600 км, дозволяє здійснювати оперативну доставку екіпажу і обладнання до місця проведення рятувальних, аварійний або інших необхідних, відповідно до специфікації автомобіля, робіт.

Для надзвичайних умов засушливого клімату Казахстану було поставлено автопоїзд пожежний АЦ-30-70-2 (6443)-406 в складі сідельного автомобільного тягача КрАЗ-6443 і напівпричепа-цистерни. Автопоїзд призначений для доставки до місця пожежі бойового розрахунку, засобів пожежогасіння і пожежно-технічного озброєння; гасіння пожеж водою і повітряно-механічною піною з цистерни; перекачування води з іншими автомобілями при значному віддаленні водойми від місця пожежі (запас води 30 000 л.).

Стала б у нагоді вітчизняним пожежникам для локалізації осередків пожежі, створена ПрАТ «АвтоКрАЗ» у тісній співдружності з Крюківським вагонобудівним заводом (Кременчук) траншейно-котлованна машина,  призначена для риття траншей і котлованів у ґрунтах різних категорій, а також для засипання виїмок і розчищення майданчиків при температурі навколишнього повітря від - 40  C до + 40  C при відносній вологості 98%.

Широкий модельний ряд перспективної техніки КрАЗ, створений «АвтоКрАЗом», дозволяє забезпечити імпортозаміщення внутрішнього ринку ефективною спецтехнікою вітчизняного виробництва. Виробничі потужності, кадровий потенціал і відпрацьовані роками технології дозволяють це зробити в необхідних обсягах в різному виконанні. ПрАТ «АвтоКрАЗ» розраховує, що вітчизняний продукт, який відповідає всім сучасним вимогам, що висуваються до такої спецтехніки, незабаром з’явиться в автопарках підрозділів ДСНС.

Щорічно пожежі в природних екосистемах завдають значного збитку державі. Надзвичайна пожежна небезпека зберігається на всій території України і сьогодні.

«КрАЗ» може оснастити підрозділи Державної служби з надзвичайних ситуацій, зокрема і пожежно-рятувальні частини підприємств, ефективною вітчизняною технікою та забезпечити її своєчасне технічне обслуговування.

«АвтоКрАЗ» має в арсеналі широкий модельний ряд пожежних і спеціальних автомобілів із оригінальними технічними рішеннями, сучасним оснащенням, високими надійністю і якістю.

Автомобілі КрАЗ готові значно підсилити протипожежний захист України та сприяти ефективній ліквідації надзвичайних ситуацій!

У 2013 році встановлено професійне свято працівників пожежної охорони, яке відзначається щорічно 17-го квітня. Незважаючи на те, що пожежники  України святкують своє  свято і у «День рятувальника»,  сьогодні також не буде зайвим  згадати про їх героїзм, безстрашність, самовідданість у час, коли виникають екстремальні обставини, там, де потрібно зупинити вогонь, врятувати майно та життя людей... Своїм фахом ці пожежники обрали надзвичайно шляхетну справу – оберігати людське життя та матеріальні надбання  від нищівної вогняної стихії. 

У критичній ситуації дається взнаки те, настільки  добре підготовлені та оснащені пожежники-рятувальники.  Автотехніка спеціального призначення КрАЗ  аварійно-рятувальних служб ДСНС допомагає швидко ліквідовувати наслідки надзвичайних ситуацій, зберігати життя та здоров’я особового складу, рятувати постраждалих. «АвтоКрАЗ» готовий і надалі забезпечувати службу надійною, потужною, всюдихідною технікою для роботи в екстремальних умовах, для оперативного реагування на всі можливі виклики, для чіткого, професійного виконання своїх обов’язків. «АвтоКрАЗ» має в арсеналі широкий модельний ряд пожежних і спеціальних автомобілів із оригінальними технічними рішеннями, сучасним оснащенням, високими надійністю і якістю.

Шановні пожежники-рятувальники! У день вашого професійного свята  дякуємо, що бережете нас від біди! Нехай ангел-охоронець завжди буде поруч із вами, завжди повертайтеся додому живими та неушкодженими!

8 квітня тендерний комітет оголосив про визначення переможця у відкритих торгах на закупівлю товару   «Великовантажні мототранспортні засоби (самоскид МАЗ-5550 С3 обладнаний відвалом (або еквівалент)».

Для комунального автотранспортного підприємства   обрано  вантажний автомобіль білоруського виробника, а саме самоскид на базі МАЗу. А пропозицію  місцевого виробника - «АвтоКрАЗу», дешевшу на 750 тисяч грн,  відхилено. Серед п’яти учасників торгів «АвтоКрАЗ» надав  одну із найбільш економічно вигідних пропозицій  -   самоскид КрАЗ-5401С2-500 із відвалом, що відповідає всім заявленим технічним параметрам. Але економія бюджетних коштів та підтримка автовиробництва в регіоні не стали пріоритетом для влади Полтави. 

Не зважили навіть на те, що за відсутності у РБ металургійних виробництв, для виготовлення МАЗів на 90% використовують метал, комплектуючі,  поставлені із Росії. Оснащений самоскид МАЗ знову ж російським санкційним двигуном  – ЯМЗ-53623, що підтверджується  сертифікатом відповідності,  наданому  в технічній документації до тендеру.  Тобто кошти українських платників податків використовуються для розвитку  економіки країни-агресора, для  посилення   залежності  економіки України від іноземного виробника.  При цьому страждають від відсутності замовлень вітчизняні заводи, без роботи залишаються тисячі українців, вимиваються кошти з державного, обласного, міського бюджетів.

Названа у протоколі  причина відхилення   пропозиції «КрАЗу»   - неправомірна та упереджена. Це невідповідність поданих матеріалів до умов тендерної документації, а саме  надання  звітності ТОВ «КрАЗ» - дилером  ПрАТ «АвтоКрАЗ»,   лише за один звітний період, в той час коли вимагається   інформація за два звітні періоди.  Але ТОВ «КрАЗ»  надав матеріали про те,  що підприємство  розпочало свою діяльність лише у травні минулого року, тому апріорі не могло виконати цю вимогу. 

Не дивлячись на те, що від керівників міста  неодноразово лунали обіцянки   підтримати замовленнями  власного товаровиробника   - «АвтоКрАЗ»,   яке через   кризу та спад на внутрішньому ринку переживає нелегкі часи, на ділі цього не сталося.  Занепокоєння долями підприємства, що сплачує значні податки до бюджетів різних рівнів, працівників, зайнятих на виробництві,  залишається тільки декларацією, не підтриманою реальними справами.

У «Кременчукводоканалі» таке рішення пояснили тим, що виникла  необхідність всебічного ретельного вивчення великого обсягу документів,   аналізу технічного завдання фаховими спеціалістами. І хоча строк розгляду тендерної пропозиції «КрАЗу», яка за результатами оцінки визначена найбільш економічно вигідною, не повинен перевищувати п’яти робочих днів, тендерний комітет замовника продукції має право подовжити терміни.

Сподіваємося додатковий час  комунальне підприємство, що належить місту, використає виключно в інтересах його мешканців, серед яких і працівники «АвтоКрАЗу». Нові замовлення для місцевого автовиробника – це відновлення стабільної його роботи, додаткові відрахування до бюджету міста, що будуть направлені на покращення інфраструктури  і, загалом, на поліпшення життя містян. 

У разі підписання за результатами проведених  тендерів договорів на виготовлення спеціального автомобіля-майстерні та аварійної майстерні з пересувною гідродинамічною каналопромивною машиною з «АвтоКрАЗом», який єдиний пропонує шасі саме вітчизняного виробництва, роботою будуть забезпечені і працівники   ТОВ «ІНТЕРКАРГОТРАК»(м.Черкаси), що спеціалізується на розробці та виготовленні різних типів фургонів на базі автомобільних шасі.

Трудовий колектив  «АвтоКрАЗу» сподівається на позитивні зрушення, на прийняття рішення на користь розвитку міста та громади, на те, що слова щодо підтримки місцевих виробників  будуть реалізовані у проекті  закупівлі КП «Кременчукводоканалом»   автотехніки для потреб комунального господарства.

«Унікальна, єдина в країнах СНД пожежна автоцистерна АЦ-13-70 на шасі автомобіля КрАЗ-6511Н4 (6?4) перебуває у нас „на озброєнні“ з 2011 року, — говорить Сергій Скоріченко, начальник об’єктової аварійно-рятувальної служби ПрАТ „Полтавський ГЗК“».

— Якби нам, в аварійно-рятувальну службу Ferrexpo, на бойовий розрахунок ще одного такого потужного вітчизняного «вогнеборця»! То ми були б впевнені, що не залишимо «вогняному півню» жодного шансу.

Використовуємо пожежну автоцистерну на гасінні пожеж різноманітної складності. Коли час йде на секунди, хвилини, тоді й цінуєш оперативність цієї техніки, великий об’єм цистерни, яка може бути і дозаправником, «донором» для інших пожежних машин, потужні насоси. Найзначніші її досягнення за останній час — ефективна участь у рятувальних операціях, коли загоряння сталося поблизу залізничної гілки, де розташовані високовольтні мережі, що постачають електроенергію на об’єкти Ferrexpo, а також під час гасіння торф’яників поблизу Кременчука. Неймовірні кадри гасіння цих пожеж за участю нашого КрАЗ-6511Н4 транслювалися на загальнонаціональних телеканалах України.

«КрАЗ» стоїть на варті пожежної безпеки не тільки в Горішніх Плавнях, Кременчуці, але і у значній частині Кременчуцького району, адже ми з підрозділами ДСНС систематично узгоджуємо плани взаємодії.

До речі, села, що об’єдналися з Горішніми Плавнями в територіальну громаду, не мають пожежно-рятувальних підрозділів. Доводиться, за потреби, і там допомагати. Тож обсяг завдань значний, і техніка від «КрАЗу», незважаючи на свій майже десятирічний вік, успішно справляється з усіма викликами«.

Фахівці пожежної справи перевагами КрАЗів називають високу прохідність шасі, його стійкість, наявність у конструкції кабіни та цистерни ребер жорсткості, які підвищують міцність і надійність, та дозволяють уникати заносів на поворотах. Розповідають рятувальники: «Проривались і лісовими дорогами, і степами, болотистою місцевістю — не було жодних проблем. Без відмовність КРАЗу — ось це нас влаштовує! Свої функції потужного рятувальника він виконує».

Задоволені члени бойового розрахунку і значними об’ємами цистерни модульної комбінованої — 11 000 л, при тому, що наявна у автопарку техніка інших марок може «похизуватися» лише — 2,5 тис. л необхідної для гасіння пожеж рідини, та піноутворювача — 2000л, що використовується в умовах відсутності протипожежного водопостачання. Зручною та з підвищеним фактором безпеки називають дворядну кабіну, де розташовані комфортні крісла, обладнані пасками безпеки, автономними дихальними апаратами — Dragger, а її висота дозволяє швидко розміститися екіпажу в екіпіровці.

Види стволів лафетних — стаціонарний (із дистанційним керуванням), переносний та комбіновані використовуються в залежності від категорії та складності пожежі. Стаціонарна установка порошкового пожежогасіння, (запас вогнегасного порошку — 250 кг) із дальністю 15 м — найчастіше у випадку гасіння пожеж, що виникають на електроустановках. «А запас довжини напірних рукавів у нас майже півкілометра», — захоплюються рятувальники. До кінця квітня пожежну автоцистерну орендує підрозділ ДСНС — Державний воєнізований гірничо-рятувальний (аварійно-рятувальний) загін, що функціонує наразі на території Єристівського ГЗК. Командир 14 взводу ДВГРЗ ДСНС Ігор Чабан зазначає, що ця техніка виготовлена поки що в єдиному екземплярі, багатофункціональна, її вирізняє значні запаси робочої рідини, піноутворювача. Зручним є і дистанційне управління лафетним стволом. Обладнання кабіни автономним обігрівачем завжди виручає, бо умови рятувальних операцій досить важкі, і просушити одяг, обігрітися — необхідна умова. Дихальні ж апарати для гірських рятувальників, що дозволяють в загазованій атмосфері працювати чотири години — теж потрібні. Після закінчення терміну оренди пожежний КрАЗ буде обслуговувати всі гірничо-збагачувальні комбінати Ferrexpo.

За технічними характеристиками пожежна автоцистерна АЦ-13-70 на шасі автомобіля КрАЗ-6511Н4 (6?4) призначена для доставки до місця пожежі бойового розрахунку, пожежно-технічного і аварійно-рятувального обладнання та засобів пожежогасіння, для гасіння пожеж водою з цистерни, відкритої водойми, мережі, а також повітряно-механічною піною та вогнегасним порошком.

«КрАЗ» готовий оснастити підрозділи Державної служби з надзвичайних ситуацій, зокрема і пожежно-рятувальні частини підприємств, ефективною вітчизняною технікою та забезпечити її своєчасне технічне обслуговування. «АвтоКрАЗ» має в арсеналі широкий модельний ряд пожежних і спеціальних автомобілів і з оригінальними технічними рішеннями, сучасним оснащенням, високими надійністю і якістю.

«АвтоКрАЗ» надав найбільш економічно вигідну пропозицію у двох  тендерах щодо закупівлі автомайстерень для комунального підприємства «Кременчукводоканал». Найдешевшою серед всіх учасників, які пропонували шасі іноземних виробників, за обома тендерами виявилася пропозиція ТОВ «АвтоКрАЗ» - дилера ПрАТ «АвтоКрАЗ».  Наразі триває оцінка тендерних пропозицій і «АвтоКрАЗ» має шанси на отримання нового замовлення.

Як відомо, 12 березня 2020 року КП «Кременчукводоканал» Кременчуцької міської ради оголосив 2 тендери на закупівлю 2-х одиниць (номер оголошення UA-2020-03-12-001929-a та UA-2020-03-12-001994-a, що розміщенні в системі державних закупівель) спеціальних аварійних майстерень із колісною формулою 4х2.

Перший автомобіль - спеціальний автомобіль-майстерня, за умовами тендерної документації повинен бути обладнаний кузовом-фургоном каркасного типу. У фургоні - два відсіки: для перевезення аварійної бригади (не менше 4 місць) та  технологічний. Другий автомобіль – аварійна майстерня з пересувною гідродинамічною каналопромивною машиною. За умовами тендерної документації автомобіль теж повинен мати фургон з двома відсіками: для аварійної бригади та технологічним.

Колектив ПрАТ «АвтоКрАЗ» радо сприйняв інформацію про те, що підприємство було допущено до участі у тендері на закупівлю автотехніки для потреб комунального господарства, що міська влада нарешті повернулася обличчям до місцевого автовиробника та його трудового колективу. Це позитивно вплинуло на імідж влади Кременчука, зміцнило нашу довіру та надію на плідну співпрацю.