Улучшение качества выпускаемой продукции – одна из важнейших задач ПАО «АвтоКрАЗ». В последнее время предприятие активно внедряет на свои автомобили новые узлы, агрегаты и детали альтернативных производителей, имеющих высокую деловую репутацию. Так в настоящее время испытательным центром предприятия проводятся испытания нового рулевого механизма производства компании «Нema Endustri A. S.» (Турция). Эта компания входит в HATTAT Holding и является самым крупным изготовителем легковых и коммерческих транспортных средств в Турции и регионе. Ее производственные мощности составляют более 1 миллиона коробок рулевых механизмов, имеют сертификаты качества TS16949, Ford Q1, ISO 14001 и ISO 9001. Продукцию предприятия используют такие мировые автопроизводители как Ford, Fiat, Renault и др.
Турецкие рулевые механизмы установлены на партию автомобилей КрАЗ, состоящей из перспективных моделей с кабиной над двигателем и серийных вездеходов с традиционной капотной компоновкой. При этом рулевой механизм HD098C55513 установлен на капотники, а для автомобилей с «КНД» применяется рулевой механизм HD098C55511.
По программе испытаний, составленной в соответствии с требованиями правил ЕЭК ООН №79, проводятся замеры усиления на ободе рулевого колеса.
В настоящее время на автомобилях КрАЗ устанавливается рулевой механизм белорусского производства. Поводом для решения о переходе на новый рулевой механизм послужили поступающие на завод от покупателей претензии на отказы в его работе.
Следует отметить, что по мировой практике автомобилестроения, КрАЗ для сборки автомобилей применяет покупные изделия, которые производят специализированные предприятия. Но учитывая то, что покупатель получает готовый продукт – автомобиль КрАЗ, непосредственно от Кременчугского автозавода, всю ответственность за изделие в целом предприятие несет самостоятельно, выполняя все гарантийные обязательства. Даже с учетом того, что 83% всех поступающих на завод претензий относятся к поставщикам, КрАЗ всю критику и нарекания от потребителя принимает на свой счет. Для улучшения качества своих автомобилей в настоящее время ужесточен входной контроль поставляемой КрАЗу продукции, а с теми поставщиками, которые поставляют брак и отказываются работать над повышением качества, КрАЗ расстается в пользу альтернативных.
