В числе ведущих мировых производителей – «Volvo», «Mercedes-Benz» «Peugeot», «Iveco», «MAN», ZF, «Scania», МАЗ КАМАЗ, демонстрирующих на этом уникальном специализированном мероприятии свою коммерческую автомобильную технику, - Холдинговая Компания «АвтоКрАЗ» представила седельный тягач КрАЗ Т17.0 «Бурлак» (6х6), оснащенный мощным ярославским восьмицилиндровым двигателем ЯМЗ-6581.10-06 Eвро 3, однодисковым сцеплением ЯМЗ-184 и коробкой передач ЯМЗ-2391. Максимальная нагрузка на седельно-сцепное устройство составляет 17000 кг, допустимая полная масса полуприцепа - 65000 кг. КрАЗ Т17.0ЕX «Бурлак» успешно завершили сертификационные испытания на Дмитровском полигоне НАМИ (РФ).
Украинскому «Бурлаку» дали хорошую оценку российские представители СМИ и предприниматели, проявившие интерес к кременчугской новинке. Они отметили, то у нового автомобиля хорошие перспективы на российском рынке, особенно после того, как тягач стал габаритным и значительно увеличились его тягово-динамические свойства и улучшились технические характеристики.
В рамках проведения выставки состоялось традиционное награждение победителей ежегодного конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года в России». В этом престижном конкурсе в одной из пяти номинаций – «Перспектива года», в числе трех претендентов был представлен и новый бескапотный самосвал КрАЗ С20.0. К сожалению, украинский самосвал не стал победителем, уступив самую малость модернизированному российскому грузовику КАМАЗ, чем вызвал много споров среди членов жюри конкурса - авторитетных журналистов специализированных российских изданий, освещающих автотранспортную тематику, и автожурналистов.
Один из членов жюри этого конкурса, Константин Закурдаев, так прокомментировал итоги голосования: «В номинации «Перспектива года», в которой ведут борьбу опытные и предсерийные модели, победу одержал модернизированный КАМАЗ-65117. Победа, конечно, не безоговорочная: бескапотник КрАЗ С20.0 отстал от него всего на один балл. И это при том, что он, в отличие от камского грузовика, представляет собой действительно принципиально новую, даже вернее сказать прорывную разработку. Впрочем, у этой машины еще все впереди – пройдет какое-то время, и она, наверняка, еще раз станет участником конкурса, но уже в номинации, где противоборство пойдет между серийными моделями. Будем надеяться, что ждать этого придется недолго».
Отдельные журналисты считают, что учитывая то, что победителями остальных номинаций стали иностранные производители: «Лучшим грузовиком» года на - МАЗ-5440А9, «Лучшим малотоннажным автомобилем» – Peugeot Partner VU, «Лучшим автобусом» – Mercedes-Benz Travego, а специальный приз за успехи в освоении российского рынка получила компания Volvo Trucks, новым кременчугским самосвалом КрАЗ С 20.0 – истинным прорывом в автомобилестроении, просто пожертвовали для присуждения грузовику отечественного производителя первенства хотя бы в одной номинации.
По итогам выставки, подведенным специалистами компании «Рускраз» - официальным импортером автомобилей КрАЗ на территории Российской Федерации, и Торгового дома ХК «АвтоКрАЗ», ожидаются заказы на автомобили и запасные части от частных российских предпринимателей, в том числе из Воронежской, Владимирской областей, Московской, которые ведут строительный бизнес. Также проявлен большой интерес к новому шасси КрАЗ Н30.0, которое сейчас завершает сертификационные испытания на полигоне НИЦИАМТ (г. Дмитров), для установки на нем эвакуационного и кранового оборудования.
