8 апреля тендерный комитет объявил об определении победителя в открытых торгах на закупку товара "Большегрузные мототранспортные средства(самосвал МАЗ-5550С3, оборудованый отвалом или эквивалент)".

Для коммунального автотранспортного предприятия избран грузовой автомобиль белорусского производителя, а именно самосвал на базе МАЗа. А предложение местного производителя — «АвтоКрАЗа», которое дешевле на 750 000 грн, отклонено. Среди пяти участников торгов «АвтоКрАЗ» представил одно из самых экономически выгодных предложений — самосвал КрАЗ-5401С2-500 с отвалом, отвечающий всем заявленным техническим параметрам. Но экономия бюджетных средств и поддержка автопроизводства в регионе не стали приоритетом для властей Полтавы.

Не учли даже то, что при отсутствии в РБ металлургических производств, для изготовления МАЗов на 90% используют металл, комплектующие, поставленные из России. Оснащен самосвал МАЗ опять же российским санкционным двигателем — ЯМЗ-53623, что подтверждается сертификатом соответствия, предоставленном в технической документации к тендеру. То есть средства украинских налогоплательщиков используются для развития экономики страны-агрессора, для усиления зависимости экономики Украины от иностранного производителя. При этом страдают от отсутствия заказов отечественные заводы, без работы остаются тысячи украинцев, вымываются средства из государственного, областного, городского бюджетов.

Названа в протоколе причина отклонения предложения «КрАЗа» — неправомерна и предвзятая. Это несоответствие представленных материалов условиям тендерной документации, а именно предоставление отчетности ООО «КрАЗ» — дилером ЧАО «АвтоКрАЗ», только за один отчетный период, в то время как требуется информация за два отчетных периода. Но ООО «КрАЗ» предоставил материалы о том, что предприятие начало свою деятельность только в мае прошлого года, поэтому априори не могло выполнить это требование.

Несмотря на то, что от руководителей города неоднократно звучали обещания поддержать заказами собственного товаропроизводителя — «АвтоКрАЗ», которое из-за кризиса и спада на внутреннем рынке переживает нелегкие времена, на деле этого не произошло. Тревога за судьбы предприятия, которое платит значительные налоги в бюджеты различных уровней, работников, занятых на производстве, остается только декларацией, не поддержанной реальными делами.